機場弱電系統(tǒng)是指機場綜合布線系統(tǒng),在機場及其航站樓、候機樓、地下停車場、飛行區(qū)、控制塔等場所內(nèi)負責信息化、自控化、安全監(jiān)控和調(diào)度指揮的通訊、廣播、信息顯示、閉路監(jiān)控及電源保障等設(shè)施,也是機場現(xiàn)代化綜合樓宇自控與信息化管理的重要基礎(chǔ)。
其主要功能包括機場廣播、實時畫面監(jiān)控、安防監(jiān)控、機場通信、信息發(fā)布、航班信息管理及綜合布線等,可為空運平安與順暢運作提供最堅實的支持。
機場弱電系統(tǒng)工程資質(zhì)辦理流程主要包括以下環(huán)節(jié):
企業(yè)申請:承辦方應(yīng)向所在省級住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳提出企業(yè)申請,申請書需包含資質(zhì)類別、項目范圍、業(yè)績經(jīng)歷等。
材料審查:地方住建部門應(yīng)對企業(yè)的資質(zhì)申請材料進行審核,其中應(yīng)重點關(guān)注企業(yè)資質(zhì)等級的符合性及申請人的從業(yè)經(jīng)歷、管理組織結(jié)構(gòu)、技術(shù)力量等。
現(xiàn)場審核:經(jīng)過資格審查后,資格審查機構(gòu)還應(yīng)對企業(yè)進行現(xiàn)場審核、項目審查,抽檢企業(yè)近五年內(nèi)的工程項目,具體包括技術(shù)方案的編制和執(zhí)行、工程實施的過程控制及驗收、注意事項等。
資質(zhì)審查:現(xiàn)場審核后,資格審查機構(gòu)將審核意見提交給所在省級住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳進行審查。審查通過后,省級住建部門將頒發(fā)機場弱電系統(tǒng)工程資質(zhì)證書。
為確保機場弱電系統(tǒng)穩(wěn)定,需要嚴格遵循以下措施:
科學設(shè)計:在方案設(shè)計中,需要合理設(shè)計和選配系統(tǒng)負載與負荷、供電過程及監(jiān)控策略,滿足系統(tǒng)非常規(guī)侵入和外部環(huán)境不利的釋放后迅速恢復;
高可靠性:機場弱電系統(tǒng)工程選型應(yīng)考慮主備容量支持、設(shè)備之間的冗余識別、關(guān)鍵器件的保護等高可靠性策略;
恪守規(guī)范:建設(shè)過程中應(yīng)嚴格執(zhí)行機場弱電系統(tǒng)工程的建設(shè)規(guī)范,確保設(shè)備選型與工程標準、微機應(yīng)用與網(wǎng)絡(luò)標準、操作和維護標準等符合規(guī)范規(guī)定;
精細管理:在工程落成運維后,應(yīng)建立完善的機場弱電系統(tǒng)運行管理制度,保障管理人員的精細化、科學化管理。
機場弱電系統(tǒng)工程設(shè)計過程中需要考慮如下因素:
工程功能需求因素:對于機場弱電系統(tǒng)工程,必須嚴格遵循航班指令、安防監(jiān)控及調(diào)度指揮控制等實際工程需求進行設(shè)計;
系統(tǒng)可靠性因素:機場弱電系統(tǒng)工程內(nèi)應(yīng)考慮容災和安全備份的設(shè)計,以滿足突發(fā)事件下的應(yīng)急情況需要;
系統(tǒng)維護因素:應(yīng)從維護操作人員的角度,結(jié)合實際站點情況精心設(shè)計操作維護界面、程序及診斷等方面;
成本因素:設(shè)計過程中必須控制好機場弱電系統(tǒng)工程的成本,確保在綜合考慮配置、造價、使用效果及提升效益等方面達成平衡;
操作與維護環(huán)境因素:應(yīng)根據(jù)操作與維護環(huán)境、地形地勢等實際情況,科學合理地設(shè)計應(yīng)急措施,確保在特定情況下能有效避免可能發(fā)生的事故。
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文章名稱:民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程資質(zhì)辦理流程
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